Bursa Büyükşehir Belediyesinin, 2 bin 300 metre ile iki istasyon arasındaki mesafenin en uzun olduğu hafif raylı sistem BursaRay’ın Acemler ve Nilüfer durakları arasına yapacağı yeni istasyon için çalışmalar bitme aşamasında.Bursa Büyükşehir Belediyesinin, 2 bin 300 metre ile iki istasyon arasındaki mesafenin en uzun olduğu hafif raylı sistem BursaRay’ın Acemler ve Nilüfer durakları arasına yapacağı yeni istasyon için çalışmaları tamamlanmak üzere. Özellikle yeni stadyum, oteller, hastane, alışveriş merkezleri, kafeteryalar ile yaya hareketliliğinin yoğun olduğu bölgedeki ihtiyacı karşılamak amacıyla Acemler ve Nilüfer istasyonları arasına yapılacak yeni durak için çalışmalar da sona gelindi. BURULAŞ tarafından ihalesi 2015 yılında yapılan ve Sur Yapı firmasının 4 milyon lira sponsorluk üstlendiği proje, o dönem yaşanan mali sorunlar yüzünden askıya alınmıştı. Acemler ve Nilüfer istasyonları arasındaki mesafenin 2 bin 300 metre olması yüzünden bölgeye ulaşımda sıkıntı yaşayan vatandaşların da taleplerini göz önünde bulunduran Büyükşehir Belediyesi çalışmaları öz kaynaklarıyla tekrar başlattı. Çalışmaları yerinde inceleyen Büyükşehir Belediye Başkanı Alinur Aktaş, yeni istasyonunun 2021 mart ayında tamamlamayı hedefledikleri daha önce belirtmesine rağmen pandemi şartları da göz önüne alındağında takvim sarktı.

Konuyla ilgili Memleket cephesinden de bir açıklama geldi. Memleket Parti Bursa İl Başkanı Güner Aklan; “Belediyelerin vatandaşa hizmet götürme noktasındaki gayretlerini yakından takip ediyoruz. 2015 yılllarında bölgede ticari işletmeleri olan SUR Yapı’nın istasyona maddi katkı koymak istediği de hafızalarımızda. İstasyonun yerini de dikkatte aldığımızda SUR Yapı’ya yakın bir noktada olduğu görülecektir. Öncelikle belirtmek isterimki; hiçbir ticari işletme belediyenin yapacağı hizmete katkı koymak zorunda değildir. Ancak; SUR Yapı o tarihte bu işe gönüllü olmuştur. O tarihlere bakıldığında da asrın illeti olan corona ile savaşmadığımız açıkça görülecektir. Yine o tarihlere bakıldığında Büyükşehir’in ekonomik tablosu bir yatırım yapmak için bugünkü kadar yetersiz değildi. Bu sonuç önümüze iki olguyu öne çıkartıyor. Birincisi Büyükşehir’in her yatırım için bir müteşebisi arayıp bulma zorunluluğu, bunun akabinde de gerçekleşmemeyle yüzleşmesi. İkincisi de Büyükşehir’in yatırımlar için Bakanlıklar dışında arayışta olduğu gerçekliği. Bursa Büyükşehir Türkiye’nin en borçlu belediyeleri arasında. Kent içinde yapılan yatırımlar için Bakanlık desteği duyulan bir noktada. O halde Büyükşehir’in bu girdaptan kurtulması lazım. Biz Memleket Partisi olarak Bursa’ya çakılan her hayırlı hizmeti alkışlarız. İstasyonun tam maliyetini bilmesekte verilen sözü yerine getirmek için insiyatif alan sayın Alinur Aktaş’ı gayretlerinden dolayı tebrik ediyoruz. SUR Yapı’nın neden bu iş için kaynak aktarmadığının gerçek sebebini biliyorsa Belediye Yetkilileri bunu da kamuoyu ile paylaşmalıdır.” Dedi.